10月18日晚間，上汽集團旗下的華域汽車(600741)發布公告稱，擬與麥格納國際公司所屬全資子公司——麥格納(太倉)汽車科技有限公司(下稱“麥格納科技公司”)，共同投資設立華域麥格納電驅動系統有限公司(暫定名，下稱“華域麥格納”)。
據了解，華域汽車系統股份有限公司(以下簡稱“華域汽車”)的前身是上海汽車工業(集團)總公司(以下簡稱“上汽集團”)獨立供應汽車零部件業務，2009年5月正式更名為華域汽車系統股份有限公司，目前控股股東為上汽集團。
而麥格納國際公司是一家跨國汽車零部件供應商，具備整車工程及代工制造專長，產品能力包括制造車身、底盤、外飾、座椅、動力總成、電子、主動駕駛輔助、鏡像、閉鎖及車頂系統，擁有多個領域的電子和軟件工程能力。
2016年麥格納全球銷售額為364億美元，其中在中國市場的份額約占其8.5%，即31億美元。目前，麥格納是北美最大、全球第三大零部件生產商。
根據華域汽車發布的公告顯示，即將成立的華域麥格納公司注冊資本為2億元人民幣，其中華域汽車持股50.1%，麥格納科技公司持有剩余49.9%，投資雙方按股比以現金方式出資，新公司由華域汽車控股。
而華域麥格納主要產品為新能源汽車電驅動系統總成產品，該類產品主要通過一體化集成驅動電機、變速器、控制器等，實現對現有傳統汽車內燃機發動機和變速箱的替代。
近10年來，麥格納一直為美國和歐洲客戶的電動車型和插電混動車型提供涵蓋從概念開發到生產制造的產品和技術。例如，曾為福特福克斯電動車、沃爾沃V60和S60 PHEV等車型提供電驅動系統。
而近年來，隨著中國新能源汽車的快速發展，也讓麥格納看到了電驅動系統巨大的市場發展空間。據了解，電驅動系統占到整車成本的20%，而據2017年5月由三部委聯合印發的《汽車產業中長期發展規劃》顯示，2025年我國新能源汽車產量達到700萬臺，按照每輛車裝配一套電驅動計算，所給企業帶來的價值將是不可小覷的。
“中國已成為全球發展最快的汽車市場，同時，中國對于發展混合動力汽車及電動汽車并致力于成為新能源汽車市場領跑者的戰略非常清晰。與華域汽車攜手，發揮雙方的優勢，能夠幫助麥格納和我們的合資企業在未來更好地成長并取得成功。”麥格納國際首席執行官唐•沃克告訴澎湃新聞，合資公司預計將于2018年底2019年初正式投產。
而在上汽集團總裁、華域汽車副董事長陳志鑫看來，與華域汽車與麥格納集團聯手，開啟新能源電驅動系統的合資合作，不僅是其能源核心技術部件領域的一次重要布局，同時，也是深化上汽“新四化”(電動化、網聯化、智能化、共享化)戰略的一項重要舉措。
明年，上汽新能源還將推出續航里程超過500公里的榮威“光之翼”。未來五年，上汽集團在新能源領域的投資要超過200億元，將投放30余款全新產品，至2020年將達到60萬輛的銷量目標。
據悉，合資公司在籌備期間雙方成立了項目組，已成功獲得上汽大眾、一汽大眾關于大眾全球電動汽車平臺(MEB平臺)電驅動系統總成相關產品的定點意向書，該產品未來將由華域麥格納負責配套供貨，預計于2020年投產。
10月19日，華域汽車股價上漲5.81%收盤至24.24元，總市值約764.22億元。
