產品概述：
彩色防滑路面彩色防滑路面不僅能裝飾路面，提高路面摩擦系數，防止交通事故發生的作用，通過道路顏色的不同提示，具有警示駕駛人員的作用，保證了行車和行人的安全。它的應用不僅有利于交通阻塞的疏導，而且也是預防和控制道路交通事故的有效手段。
彩色路面防滑系統是一種樹脂基路面防滑系統，包括特殊配方的樹脂基黏合劑和各種不同規格的骨料，以精確的數量涂敷于各種路面。此種路面不僅對景觀美化和道路安全方面有著明顯的改進，同時因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到延長壽命的作用。彩色防滑路面的引入，對改善我國交通惡化的現狀，有著積極深遠的意義。
適用范圍：用于高速公路收費口、公交車專用道、危險警示路段、路口彎道坡段、環境美化區域停車場等。
材料優勢：
騰威針對市面上脆性高的彩色樹脂膠粘劑而導致瀝青基礎或橋梁工程出現的不規則裂紋的情況，研發了彩色防滑膠粘劑S-20PU，是采用EPU(Epoxy Poly-Urathane Hybrids System)技術的雙組份環氧改性聚氨酯改色磨耗材料，甲組為有機硅改性聚異氰酸酯，乙組為環氧雜化改性聚氨酯聚合物、填料、色漿、助劑混合組成的無溶劑漿料。甲乙組按比例混合后，滾涂或刮涂在瀝青基礎、混凝土基礎或鋼橋面，均勻拋撒耐磨骨料快速成型。該系統具備耐候性好、附著力高、有韌性不開裂、耐磨止滑、色彩鮮艷的特性。
產品特性：
1.高防滑性：抗滑值(BPN>70)，可減少40%以上的剎車距離;
2.高強度：承重>40MPa，可短時間承受50噸荷重貨車重壓;
3.路面散水性能好，高防滑性能，減少濺水，保障行人行車安全;
4.降低噪音：用骨料做成的精細結構有傳到音頻的效果，在水泥路面使用可以將噪音降到3、4分貝;
5.高度防化學品性能：耐酸堿、耐機油和汽油、柴油的腐蝕
6.施工迅速：可一夜之間完工，鋪設效率高;7.可超低溫固化，施工最低溫度可低至-10攝氏度;
8.最小厚度設計為2.5mm，無需調整街道設施，不影響排水
9.重量輕：重級交通覆蓋層為5KG/平方米;
10.適用于各種基層：如水泥、瀝青、金屬、木板、陶瓷、石材等;
11.色彩鮮艷、耐候，可室內外長期使用，3年以上不褪色;
施工流程：
1. 混凝土基礎防滑路面施工流程
清潔基面-----放線定位-----空穴低洼處修補-----貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒耐磨骨料-----固化后回收多余骨料------劃線、-檢查驗收----開放交通。
2. 鋼板橋面防滑路面施工流程
清潔基面-----拋砂(或打磨機)去油除銹---富鋅底漆涂刷----放線定位------貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒耐磨骨料-----固化后回收多余骨料-------劃線、檢查驗收----開放交通。
3. 瀝青基礎路面防滑路面施工流程
清潔基面-----放線定位-----空穴低洼處修補-----貼膠紙-----混合S-20PU和固化劑并刮涂粘接劑-----撒金剛砂-----固化后回收多余金剛砂------劃線、-檢查驗收----開放交通。
注意事項：
1、混合后的S-20PU應盡快分散倒于施工面，避免于容器內積熱加速硬化，減少可使用時間;
2、不要在溫度過低或者濕度高于75%的情況下進行施工，易產生漆膜不干和發白、鼓包現象;
3、施工工具保持干凈，用后必須立馬清洗，避免材料粘附導致交叉污染。
4、骨料、基礎必須保持干燥無潮氣。PU材料遇潮氣容易發生鼓包病害。
工程案例：
上圖為香港城市大學校區，下圖為廣州黃埔馬拉松綠道項目
上圖為連云港客運站，下圖為衡昆高速
上圖為湖南永州瀟湘大道，下圖為廣州花城匯
上圖為玉洞大道BYT公交車道，下圖為南寧BRT項目
上圖為廣州南站，下圖為廣西玉洞大道
浙江愛德醫院
